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18款宝来缸压不足是质量问题还是保养不当?

发布时间: 2022-01-09 点击数:

  18款宝来,经过拆解,发现了进气气门积碳多,推测缸压不足就是积碳过多导致气门封闭不严导致的,同时还发现了活塞环的油环卡死,动不了。幸好并没有活塞环断,一旦断了,就逃不了大修的命运,现在只需要更换活塞环和气门气门油封便可以了。

  油环卡死了,跟积碳过多有关系吗?不太懂,还是跟机油有关系呢?正常来说,积碳多并不会导致油环卡死,最多只是气门关不严。在保质的3年内,一直在4s店保养,用的是4s店里的全合成机油,每次开到5-6千公里就更换机油。过了质保期后,便在我朋友店里保养了一次,用的是嘉实多极护0-40全合成机油,

  换了本来打算开1万公里再换机油的,没想到才跑了3千公里,就出现缸压不足。

  希望大家引以为戒,大众这款1.5的发动机在市区跑,转速基本在1500转以内,导致进气气门积碳严重,建议大家还是5到6万公里就清洗气门积碳吧,机油大家还是要买到正品的机油,按时保养更换,不要步我后尘。